Типа типы.

Автор
Опубликовано: 1186 дней назад (17 марта 2018) ()
Редактировалось: 3 раза — последний 8 апреля 2018
Настроение: Хорошее.
Играет: Евдокимов "Колодец"
+6
Голосов: 8
О чём тут? Да ни о чём. hoho

Послали меня тут в магазин. Вечером. Ну магазины и там и тут понатыканы, но мне нравятся два, расположены недалеко, но в тихом месте, где многоэтажек нет, а люди там в основном те, кто с электрички идёт домой. Или жители окрестных частных домов. То есть свободно, да и попрошаек возле нет, ибо не резон.

Чтобы до них дойти мне надо пройти 4 минуты до железной дороги (это летом, а время засечено с точностью ещё в раннем детстве) и перейти пути железнодорожные. Известно что РЖД (это бывшее министерство путей сообщения) у нас беднее бедного, особенно с приходом в него каких-то странных людей а галстуках, поэтому каждый год перекладывает плитку на платформах, а все пути перегородили заборами, оставив официально лишь мосты и подземные переходы. И каково же было их удивление, когда они обнаружили, что людям, которым надо пройти в магазин или к знакомым, расположенным в 200 метрах друг от друга, очень не нравится делать крюк в километр, взбираться по мосту и вновь километр топать вдоль железной огороженной дороги. Пенсионерам ещё веселее.

Это открытие так потрясло чиновников РЖД, уставших чинить заборы каждый день (которые почему то оказываются сломанными), что они таки напряглись и сделали пару переходов наземных. Правда как всегда сделали через жопу, но и на этом спасибо. Что с ними поделать, эффективные менеджеры же.

Правда с тех пор всё больше и больше пугают опасностью таких переходов, люди мол там гибнут тоннами. Но, скажу вам, мы, те кто там родился, лет с шести умели переходить пути, и чёто-то живы до сих пор. Да мы даже играли на этой железной дороге, которая (внимание!), одна из самых загруженных в России. 4 пути, кучи электричек и товарняков, плюс скорые. Но у нас хватало ума прислушиваться и присматриваться, а с горок мы скатывались в сторону противоположную рельсам, а не наоборот, как сейчас принято.

Это я не хвастаюсь и не говорю что железная дорога безопасное место. Просто описываю размышления, которые стукнули в мою башку, когда я возвращался из магазина вечером. Я покурить остановился. Морозец, снежок, темно и людёв почти нет. Стоял и глядел на рельсы, почти на том самом месте, где мы когда то играли (не на рельсах, понятно, а на насыпи, чуть сбоку).

Типа типы.


В общем что-то я много уже написал. Спасибо что дочитали. Если дочитали. А написать хотел как я наблюдал за людьми переходившим пути, пока стоял и курил. Получилось своеобразное деление на категории.

1-й тип. Условное обозначение: коза, кукушка.

Девушка. Молодая. Красивая. Волосы воооoo такие, щёчки розовенькие, красотушка.
Подошла к переходу и молча перепёрлась на другую сторону, ни разу не повернув башку. Она, кажется и не заметила что пути переходила. Шла по улице, какие-то настилы, снова идёт по улице... Нельзя так пути переходить! О чём думает?

2-й тип. Условное обозначение: олень.
Мужик. Подошёл к путям, поглядел вправо-влево и попёрся.
Поезд хорошо видно когда он справа или слева. А там 4 пути. Столбы, светофоры, поезд можно не заметить, если ты переходишь первый путь, а он по четвёртому фигачит. Поезд и правда был, хотя и далековато. И разумеется он его не заметил, но на счастье времени было предостаточно.

3-й тип. Условное обозначение: идиот.
Молодой человек. Этот после того мужика шёл, поезд уже успел приблизиться. Молодой человек решил успеть.
Всегда надо оценивать риск и прибавлять секунд десять. Можно подскользнуться, например. Да и не зачем водителей паровозов нервировать, у них и так работа нервная. Молодой человек успел. В этот раз.

4-й тип. Условное обозначение: понаехали тут...
Вскоре перешёл дорогу гость из солнечной Азии, неся в одной руке огромный полиэтиленовый пакет, набитый дошираками и прочими бомж-пакетами, в другой — какой-то здоровенный свёрток. Этот просто шёл вперёд, глядя под ноги, а на рельсах решил отдохнуть и поставил сумку и свёрток, чтобы руки переменить. Я отвернулся. Тем более девушки приближались, хоть они и оказались моложе приемлемого возраста, но смотреть предпочёл на них, а не на отдыхающего и сморкающегося гастарбайтера, пристроившегося на путях. Он бы ещё там присел и костёр развёл... Но нет, свалил, пока девушки приближались...

5-й тип. Условное обозначение: двоечницы.
Две девчушки. Лет этак по 13. Шумные, улыбающиеся, тараторящие. Но знают, что переходя дорогу — посмотри сначала налево, потом направо. И так дважды (путей-то четыре). Наверное что-то такое слышали от кого-то, а может не местные, потому-что...
...Строить и проектировать дорогу пригласили специалистов из стран с практикой левостороннего движения англичан Георга Гаве, Жаклин, Бергель, Колли, Ватсона. Поэтому и возник единственный в России участок Москва — Рязань с левосторонним движением.
Спойлер

6-й тип. Условное обозначение: ботаник.
Молодой человек, в очках, приличной наружности для своего (лет 15) возраста. То есть не в кроссовках в мороз -12, в шапке, не в рейтузах, свисающих ниже колен сзади. Вполне приличный. Сразу видно: в школе учится хорошо. И смотрит правильно как бы: сначала направо, затем налево. Местный, значит.
Всё бы ничего, да бывают аварии, ремонты и прочие авралы. Паровоз может и по встречным путям пойти, дорога на такое рассчитана. Хотя бывает исключительно редко, я лишь пару раз видел. Но бывает же...

7-й тип. Условное обозначение: молодца-бабулька.
Это бабулька. Для своего возраста высокая, стройная даже. Подошла к первому пути — головой вправо-влево, подошла ко второму — головой вправо-влево... Не торопясь, но и не останавливаясь, она всё сделала верно. Разумеется я помог ей, подав руку, спуститься с насыпи, довольно таки сколько было.
Может это и есть секрет долголетия — внимательность к деталям?



Фотка сегодня одна попалась, 1902 года, если не ошибаюсь. И на ней то самое место, которое я фоткал года два назад.
Когда поезд ждал, на озеро пошёл, пиво выпил, лягушек пугал... Ну в общем вот:
Спойлер
Теги: ржд, люди
средний рейтинг страницы 5 | всего голосов 6 | сумма рейтинга 6
Комментарии (74)

Поделиться в социальных сетях:

 

Рекомендуем

 


Войти с помощью